sobota, 21 kwietnia 2012

Układ Wydechowy Audi RS4 - Eisenmann

Kompletny, sportowy, ultralekki i doskonale brzmiący - układ wydechowy z serii Race lub Sport wykonany z kwasoodpornej stali nierdzewnej dedykowany do AUDI RS4 B7 od renomowanego, niemieckiego tunera specjalizującego się w produkcji najwyższej jakości układów wydechowych – niemieckiej firmy Eisenmann którego MM-Performance.pl jest oficjalnym dystrybutorem.
Driven By Sound...

Historia firmy zaczęła się w 1988 r., kiedy Rolf Eisenmann opracował unikalny tłumik dla swojego Porsche. Zyskał on taką popularność wśród entuzjastów samochodów tej marki, że skłonił wynalazcę do założenia firmy. W 1991 roku na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym (IAA)  firma zaprezentowała nowatorski jednoczęściowy  tłumik sportowy dla BMW E36. Od połowy lat dziewięćdziesiątych Eisenmann jest oficjalnym dostawcą wydechów i tłumików dla Porsche AG. Od kilku lat firma sukcesywnie wprowadza na rynek także pełne zestawy do tuningu dla takich klasyków jak Porsche 911 G i F, Porsche 356 i Mercedes Benz SL (W231-Pagode).

Każdy produkt Eisenmann łączy w sobie najnowszą technologię z najwyższej jakości ręcznym wykonaniem, dzięki czemu fascynuje zmysły swoim stylem, osiągami i przede wszystkim dźwiękiem. Produkty Eisenmann nadają jeździe samochodem zupełnie nowy, atrakcyjniejszy wymiar.
Przywiązanie do doskonałych parametrów jest widoczne we wszystkich produktach Eisenmann, testowanych w warunkach zwykłej jazdy, jak i na torach wyścigowych.

Fenomenalny dźwięk wydechu nie jest łatwy do osiągnięcia – lecz posłuchaj wydechu Eisenmann, a taki usłyszysz. Miły dla ucha, głęboki, wyrafinowany pomruk daje prawie realne złudzenie sportowej jazdy, w której wszystko zależy od fantazji kierowcy – wydech będzie brzmiał niepowtarzalnie przy każdym przyspieszeniu, ale w trakcie spokojnej jazdy zachowa komfortowe parametry dźwiękowe. 


Audi RS4 B7 zaprojektowane zostało jako bardzo wydajna maszyna o ekstremalnych osiągach i dlatego zasługuje na układ wydechowy zaprojektowany z taką samą dbałością o szczegóły. Zespół wysoce wykwalifikowanych inżynierów z Eisenmann Exhaust System GmbH postawił sobie cele jasne i klarowne – stworzyć dzieło sztuki dla dzieła sztuki jakim jest Audi RS4. Wzrost mocy, momentu obrotowego w połączeniu z odurzającym, uzależniającym dźwiękiem silnika V8. A wszystko to bez utraty wyrafinowania jakim obdarzony został RS4. Rezultat? Całkowicie ręcznie wykonany układ z stali szlachetnej z dbałością o każdy najmniejszy szczegół, podnoszący moc, moment oraz nadający niepowtarzalnego, charakterystycznego i niesamowicie agresywnego, sportowego dźwięku jak również znacznie redukujący masę pojazdu. Jednocześnie nie męczący przy długich podróżach i codziennym użytku. Nadaje Audi RS4 tego, czego chyba zapomniano dodać podczas procesu produkcyjnego w fabryce – czyli tego na co RS4 B7 zasługuje – symfonii dźwięku, wręcz „epickiego” dźwięku V8! Niepoliczalna ilość godzin spędzonych przez inżynierów Eisenmann nad układem wydechowym do Audi przyniosła oczekiwany rezultat. Profesjonalne oprogramowanie CAD służące do modelowania oraz wielo-dniowe testy pozwoliły stworzyć inżynierom system na który zasługuje pogromca autobahn’ów oraz torów wyścigowych – Audi RS 4! 

Układ wydechowy od Eisenmann do RS4 B7 to osobowość zbliżona do „Jekyll And Hyde”. Inżynierowie poświęcili sporo czasu i wysiłku w rozwój aby osiągnąć jakość dźwięku zarówno na biegu jałowym, przy częściowym otwarciu przepustnicy a gdy gaz pedał gazu zostanie w pełni dociśnięty? Okrzyk wojenny V8! Układ wydechowy do Audi RS4 od Eisenmann jest niczym apartament na zamówienie. Ręcznie wykonany z użyciem najlepszej jakości materiałów – zarówno tych widocznych jak i tych kryjących się pod podwoziem. Wzbudzający szacunek i skupiający uwagę – bez niepożądanych uwag. Wyrafinowany i skuteczny. W układach Eisenmann trudno doszukiwać się sztucznego, irytującego „bass'u”. To układy które eskalują potęgę dźwięków wydobywanych z jednostki napędowej. Układ wydechowy od Eisenmann'a jest najprostszą a zarazem najbardziej konieczną modyfikacją podnoszącą zarazem: moc, moment, dźwięk oraz wygląd Audi RS4 w wersji sedan, kombi oraz cabrio. Próżno szukać lepiej brzmiącego wydechu na rynku. Totalny i Absolutny High-End!
Wszystkie elementy zostały idealnie spasowane. Kołnierze wycinane laserowo celem uzyskania idealnego zgrania z elementami fabrycznymi. Końcówki o średnicy 4 x 83 mm (okrągłe) zaprojektowane tak, aby w sposób idealny komponowały się z tylnym zderzakiem. Konstrukcja ścian podwójna, celem zapewnienia ochrony termicznej zapobiegającej przebarwieniom. Powierzchnia nakładek zabezpieczona antykorozyjnie oraz przeciw uszkodzeniom mechanicznym. Końcówki wyposażone zostały w podwójne ścianki, celem zapewnienia maksymalnych walorów wizualnych nawet podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

Jednym z największych aspektów prowadzenia europejskich V8 high-performance pojazdów są doznania akustyczne i to w jaki sposób brzmi. Inżynierowie z Eisenmann spędzili wiele godzin upewniając się, że produkowany przez nich układ wydechowy posiada doskonałą akustykę. Posiadali świadomość, że nie sztuką jest zaprojektować i wykonać system wydechowy który byłby po porostu głośniejszy od seryjnego – dla zespołu Eisenmann, nie była to odpowiedź. Celem było zaprojektowanie układu wydechowego do Audi RS4 B7 który spełniałby wszelkie pierwotne założenia. Eskalacja dźwięku motoru V8. Głęboki, bogaty, uzależniający. Bez buczenia, chropowatości które mógłby popsuć wrażenia z jazdy. Krótko mówiąc i podsumowując – układ wydechowy Eisenmann z wersji Sport lub Race dedykowany do RS4 to pewność, że samochód będzie brzmieć zgodnie z oczekiwaniami!

Układ wydechowy dostarczany jest jako zestaw nowy, kompletny, oryginalnie opakowany, zawiera wszelkie elementy wymagane do prawidłowego montażu (obejmy, śruby, etc). W skład zestawu wchodzi kompletny system zawierający tłumiki końcowe (na lewą i prawą stronę), sekcję centralną (X-Pipe) eliminującą centralny, seryjny tłumik,  końcówki (4 x 83 mm) etc. Jako autoryzowany dealer na produkt udzielamy pełnoprawnej gwarancji.
Jeśli Państwa RS4 wyposażony został w kontroler sterujący pracą (głośnością) układu wydechowego – przycisk „S” na kierownicy – istnieje możliwość zamówienia układu Eisenmann zarówno w wersji Race (Bez TUV) jak i Sport (Z TUV) z systemem zaworów / klap które podłącza się do fabrycznej instalacji podciśnieniowej co w konsekwencji skutkuje możliwością sterowania układem Eisenmann z poziomu kierownicy (dokładnie tak jak ma to miejsce w przypadku seryjnego układu).
Istnieje również możliwość zamówienia wyłącznie sekcji końcowej (tłumiki końcowe) bez rur X-PIPE.

Filmy prezentujące dźwięk oraz działanie układu wydechowego Eisenmann w Audi RS4 B7



 Cechy Główne:
- Wzrost mocy [+8KM]
- Wzrost momentu obrotowego [+12Nm]
- Redukcja masy
- Idealna akustyka

Od MM-Performance.pl: z autopsji - niesamowicie piękne brzmienie! Boski to mało! W kwestiach akustycznych - absolutnie bezkonkurencyjny!

Uwaga: Układ Wydechowy typu Sport jest cichszy (nie oznacza cichy) od wersji Race.

Przeznaczenie: Audi RS4 B7 4163cm³ 420KM (309kW) 430 Nm [Sedan, Kombi, Cabrio]

! UWAGA - ZAPEWNIAMY PROFESJONALNY MONTAŻ - UWAGA !



 

 

 

 

 


Fani i użytkownicy RS4? Zapraszamy! -> LINK
Zespół MM-Performance

czwartek, 19 kwietnia 2012

Aston Martin DBS i Vantage (V8 i V12) - Układ Wydechowy CAPRISTO

Dwie kwietniowe nowości w ofercie MM-Performance.pl to dedykowane do pojazdów Aston Martin (DBS i Vantage) kompletne układy wydechowe od niemieckiego, renomowanego, ekskluzywnego tunera – firmy Capristo której MM-Performance.pl jest wyłącznym przedstawicielem na rynku Polskim.


Aston Martin DBS - sportowy samochód marki Aston Martin. Nazwa została zapożyczona od sportowej wersji produkowanej w latach 1967-1972. Wprowadzony model zastępuje produkowany do 19 lipca 2007 roku Aston Martin V12 Vanquish S. Po raz pierwszy szerokiej widowni DBS został pokazany w 2006 roku w filmie Casino Royale, a także w 2008 roku w filmie Quantum of Solace. Samochód może posiadać 2 lub 4 miejsca w zależności od życzenia klienta. Dzięki zmodyfikowanemu silnikowi V12 przeniesionemu z modelu Aston Martin DB9 przyspieszenie 0-100 km/h wynosi tylko 4,3 s. Prędkość maksymalna to 302 km/h.



Aston Martin Vantage - samochód marki Aston Martin. W roku 1992 na Motor Show w Birmingham Aston Martin pokazał po dłuższej przerwie ponownie samochód o nazwie Vantage. W zasadzie Virage różnił się od Vantage jedynie optycznie w kilku detalach. Pomimo tego, że pod maską modelu Vantage pracował potężny silnik V8 oraz V12.



Niepoliczalna ilość godzin spędzonych przez inżynierów Capristo nad układem wydechowym do Vantage i DBS przyniosła oczekiwany rezultat. Cele były jasne i klarowne – stworzyć dzieło sztuki dla dzieła sztuki jakim jest Aston Martin. Wzrost mocy, momentu obrotowego w połączeniu z odurzającym dźwiękiem. A wszystko to bez utraty wyrafinowania jakim obdarzony został Gran Turismo ze stajni Aston Martin.



Rezultat? Całkowicie ręcznie wykonany układ z dbałością o każdy najmniejszy szczegół, podnoszący moc, moment oraz nadający niepowtarzalnego, charakterystycznego i niesamowicie agresywnego dźwięku. Jednocześnie nie męczący przy długich podróżach i codziennym użytku. Nadaje Vantage i DBS  tego, czego chyba zapomniano dodać podczas procesu produkcyjnego w fabryce – czyli tego na co Aston Martin Vantage zasługuje – symfonii dźwięku, wręcz „epickiego” dźwięku silnika V8 i V12!

Układ wydechowy w zależności od konfiguracji bazowej pojazdu sterowany jest za pomocą fabrycznego sterownika (w większości egzemplarzy) lub w przypadku konfiguracji pojazdu bez sterownika układ należy zamówić wraz z programowalnym sterownik zaworów (zwany także Capristo Exhaust Control Box). Sterowany za pomocą pilota. Sterownik monitoruje w sposób ciągły ciśnienie zwrotne spalin i zapewnia najlepszą możliwą reakcję zaworów co w konsekwencji przenosi się na znaczne poprawienie osiągów Porsche. W pełni programowalny sterownik umożliwia odpowiednie doprężenie silnika w zależności od obrotów dlatego też, jest najbardziej wydajny układem wydechowym dostępnym na rynku. Dużą zaletą elektroniki układu wydechowego CAPRISTO jest możliwość rozpoznawania charakterystyki pracy kierowcy. Oznacza to, iż w chwili agresywnego przyspieszenia sterownik automatycznie otwiera wszystkie zawory aby nadać maksymalne przepustowości układowi wydechowemu. Zwykłe przyspieszenia nie powodują pełnego otwarcia zaworów.
 
Sterownik umożliwia pracę układu wydechowego w trzech trybach:
- tryb CRUISE: Zawory przymknięte, opóźnione otwarcie podczas przyspieszania 
- tryb SPORT: Zawory otwarte połowicznie, wcześniejsze otwarcie podczas przyspieszania
- tryb OPEN: Zawory w pełni otwarte. Tryb najgłośniejszy.

Informacje ogólne - Układy Wydechowe CAPRISTO Exhaust GmbH:

Wszystkie układy wydechowe wykonywane są ręcznie w niemieckiej siedzibie firmy CAPRISTO (ręcznie spawane i szlifowane). Materiał stosowany do produkcji to  stal nierdzewna T309 (materiał 1.4828) o charakterystyce zbliżonej do Inconel - stop niklu, chromu i żelaza, o zawartości niklu 45-65%, o dużej żarowytrzymałości i odporności na korozję jak i wysokie temperatury. Wytrzymałość termiczna układów CAPRISTO sięga 1050°C - to o wiele większa wytrzymałość aniżeli fabryczne czy też konkurencyjne układy wydechowe. Materiał porównywalny do materiału stosowanego powszechnie w Formule 1. Jakość potwierdzona wszelkimi możliwymi certyfikatami. Układy wydechowe CAPRISTO cechuje niepowtarzalny, szalenie przyciągający dźwięk zadowalający nawet najbardziej wyrachowanych samochodowych audiofili. Radykalnie redukują masę pojazdu. Układy CAPRISTO to także przyrost mocy jak i momentu obrotowego. Dzięki zaawansowanemu systemowi zaworów wewnętrznych (klap) w łatwy sposób z dowolnego poziomu (systemy zdalnie sterowane) można regulować głośność układu. Tryby "Cruise", "Sport" oraz "Open" gwarantują dostosowanie głośności w zależności od potrzeb oraz wymogów użytkownika. Opcjonalne "inteligentne" systemy zaworów samoczynnie reagują na nastawy przepustnic sterując w sposób automatyczny systemem klap (w opcji w pełni programowalny sterownik). Układy wydechowe CAPRISTO stały się wielokrotnym laureatem nagród przyznawanych przez magazyny oraz portale motoryzacyjne. CAPRISTO to Dźwięk, Jakość, Prezencja, Niezawodność, Moc oraz Prestiż. Top High End...


Dostarczy w zestawie z wszelkimi koniecznymi do prawidłowej instalacji komponentami: uszczelki, zaciski etc.

Szacowany przyrost mocy: +15KM, +24Nm
 
Układy wydechowe Capristo to ręcznie wykonywane dzieła sztuki. Układy Capristo to laureaci wielu prestiżowych nagród. Wykonane z dbałością o każdy najmniejszy szczegół. Są tym, na co Porsche zasługuje. Charakter i wyraz. Totalny i Absolutny High-End!

Ponadto istnieje możliwość zakupu dedykowanych rur (tylko silniki V12) - sekcja środkowa układu wydechowego - firmy CAPRISTO która radykalnie poprawia jakość dźwięku, podnosi moc oraz moment. Rury Mid-Pipe eliminują seryjne katalizatory i dostępne są w dwóch wariantach. Wariant 1 Tłumiony oraz Wariant 2 Przelotowy - maksymalny dźwięk . W przypadku pytań lub wątpliwości - zapraszamy do kontaktu.


Uwaga: Zapewniamy możliwość profesjonalnego montażu!


Przeznaczenie: Aston Martin Vantage V8 i V12 (również Roadster) [V12 5,9l 5935 cm³, V8 4,3l 4280 cm³, V8 4,7l 4735 cm³]







Przeznaczenie: Aston Martin DBS V12 5,9 l (5935 cm³) 517KM (380 kW) 570Nm









Wszystkich pasjonatów swoich Aston Martin’ów chcących nadać nutki indywidualizmu swoim bolidom a przy okazji podnieść moc i moment obrotowy a przede wszystkich nowy wymiar dźwięku – zapraszamy do naszego sklepu -> TU

Szerokości!
Zespół MM-Performance

środa, 18 kwietnia 2012

BMW X6 E71 - Końcówki Układu Wydechowego AKRAPOVIC

Komplet, sportowych, tytanowo - carbonowych, ultralekkich i doskonale wyglądających końcówek układu wydechowego dedykowanych do BMW X6 E71 od renomowanego tunera specjalizującego się w produkcji najwyższej jakości układów wydechowych do motocykli oraz pojazdów sportowych – firmy Akrapovič którego jesteśmy oficjalnym dystrybutorem.


Ręcznie wykonane końcówki układu wydechowego wykonane z impregnowanych włókien węglowych (pre-preg carbon). Rdzeń wykonany z ekskluzywnego stopu tytanu. Oszałamiająca średnia 110 mm (ponad 4,2 cala). Każda z końcówek posiada wygrawerowane logo Akrapovič. Końcówki nadają bardzo agresywnego, wyrachowanego wyglądu BMW X6 E71. Wykonane z dbałością o najdrobniejsze szczegóły. Bardzo prosta instalacja nie wymagająca żadnych modyfikacji. W zestawie wszelkie elementy.

Elementy końcówek wykonane zostały w całości z zastrzeżonego i opatentowanego przez Akrapovič stopu tytanu. Nie wszystkie stopy tytany są sobie równe. Bezkonkurencyjny pod względem jakości, zaprojektowany bez żadnych kompromisów co gwarantuje najwyższy stopień satysfakcji Klienta. Stop tytanowy zapewnia ogromną wytrzymałość, stabilność i odporność na ciepło. Jest kosztowniejszy przy procesie produkcji i podlega trudniejszym procesom modelacji. Totalny i absolutny High-End!

Końcówki wykonane zostały z Carbon'u (Impregnowane Włókno Węglowe). Wersja z włókien węglowych użytkowana jest w wszystkich pojazdach Safety Car (Samochód Bezpieczeństwa) – królewskiej kategorii wyścigów motocyklowych - MotoGP. Zaprojektowane celem maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Końcówki również z logo Akrapovič. Końcówki nadają X6 szczególnego, charakterystycznego i bardzo wyrafinowanego wyglądu – wyróżniający tym samym BMW X6 z tłumu...

Kod produktu: TP-BME71C
 
Zestaw dostarczany jest jako zestaw nowy, kompletny, oryginalnie opakowany, zawiera wszelkie elementy wymagane do prawidłowego montażu (obejmy, śruby, instrukcje etc). Jako autoryzowany dealer na produkt udzielamy pełnoprawnej gwarancji.
 
Przeznaczenie: BMW E71 X6  




Dziesięć Powodów – Dlaczego Akrapovič...
Jedynym sposobem aby wygrać to być najszybszym, być nie do powstrzymania, być nie do pobicia pod każdym względem. Motto spółki Akrapovič do samego początku.

1 - Innowacyjna Konstrukcja
Niekwestionowani liderzy w konstrukcji układu wydechowego. Projekt stanowi centrum uwagi i działalności. Każda konstrukcja to udowodnienie pełnego zaangażowania całego zespołu inżynierów. Za każdym razem – niepowtarzalny, indywidualny wygląd. Próżno szukać piękniej wyglądających układów.

2 - Czysta Moc
Układy wydechowe Akrapovič zostały zaprojektowane aby zapewnić Państwu najwyższy poziom wydajności. W Akrapovič nazywamy to „Pure Power – Czysta Moc”. Zmniejszona waga w połączeniu z najwyższą jakością materiałów oraz doskonałym projektem – wszystko to aby zapewnić optymalny przepływ spalin. Odpowiednio dobrane katalizatory, średnice oraz kształty uwalniają drzemiące, lecz ukryte w Państwa pojazdach konie mechaniczne. Pure Power.

3
-  Unikatowe Brzmienie
Niepowtarzalne, wyjątkowe wręcz uzależniające brzmienie układów wydechowych Akrapovič. Dźwięk którego nie można pomylić z żadnym innym. To również dźwięk którego nie można powtórzyć. Nie ma substytutów. Akrapovič.

4
-  Wyścigowy Rodowód
Wyścig płynie we krwi zespołu Akrapovič. Z powodzeniem wspierane przez Akrapovič drużyny i zespoły wyścigowe – od chwili ich powstania. Do tej pory 63 mistrzów świata polega na układach Akrapovič. To wybór mistrzów! Niezależnie od trasy. Niezależnie czy wyścig odbywa się na drodze czy poza nią. Zarówno dla zawodników zespołów fabrycznych jak i satelickich. Po prostu nie ma lepszego poligonu dla zaprojektowania Twojego układu wydechowego Akrapovič aniżeli najbardziej wymagające tory wyścigowe świata.

5
-  Badania, Rozwój i Testy
Akrapovič to inwestycje w proces badań, testów i rozwoju. Zespół najwybitniejszych technologów oraz inżynierów w sposób ciągły wprowadza najnowsze procesy oraz innowacyjne technologie do procesu produkcji i projektowania. Nowe materiały, nowe techniki obróbki, nowe procesy – wynikiem takiego podejścia są najwyższej jakości, coraz nowsze produkty. Rygorystyczne podejście do kwestii wymogów oraz sztandarów stawianych przez normy prawne pozwala zaoferować Państwu produkt o niezrównanej dotąd jakości.

6
-  Wyłącznie Najlepsze Materiały
Układy wydechowe Akrapovič wykonywane są z najlepszych materiałów. Żaroodporne stopy tytanu z których produkowane są wszelkie elementy główne – nie tylko tuleje jak to ma miejsce w przypadku naszej konkurencji. Stosujemy również kwasoodporną stal nierdzewną oraz ultralekkie, impregnowane wstępnie (podczas procesu produkcji) włókna węglowe (carbon) o wysokiej wytrzymałości i odporności temperaturowej.

7
- Wysoko Wydajne Technologie
Akrapovič jest pionierem w rozwoju i wykorzystaniu technologii przynoszących realne korzyści dla użytkownika końcowego. Rozwijamy technologię we własnym zakresie. Tworzymy je, testujemy i wykorzystujemy. Hydroformowanie jest jednym z takich procesów w którym rury nagłówka formowane są przez zastosowanie ogromnego ciśnienia wody. Ten sposób formowania materiału tworzy idealny kształt celem maksymalizacji przepływu układu wydechowego – bez utraty wytrzymałości. Akrapovič jest pionierem w plastyce oraz spawaniu stopów tytanu.

8
-  Sztuka Produkcji
Rygorystyczne kontrole podczas każdego z etapów produkcji układów wydechowych w fabryce Akrapovič, zaawansowane procedury jakościowe pozwalają tworzyć wedle własnych specyfikacji pod kątem maksymalnej wydajności i jakości. Wewnętrzne laboratoria zapewniają, że układy wydechowe z naszym logo spełniają wszelkie światowe standardy, posiadają odpowiednie homologacje oraz certyfikaty.

9
-  Pasja i Doświadczenie
Niewielu może równać się pasji, doświadczeniu i zaangażowaniu zespołu Akrapovič. Posiadamy ponad dwadzieścia lat doświadczenia w rozwoju i produkcji najwyższej jakości układów wydechowych. Chęć doskonalenia w zakresie projektowania, wykonania i brzmienia to wszystko cechy naszych produktów, cechy które zrodziły się z pasji do naszych produktów, wyścigów i satysfakcji Klienta.

10
- Dbałość o Szczegóły
Nie tylko w projektowaniu, testowaniu czy wykonania. Również w zespole – aż do opakowania. Elementy z włókien węglowych instalowane są ręcznie z drobiazgowym podejście do jakości wykonania i wykończenia – włącznie z podpisem pracownika, który ów śrubkę wkręcił. Teraz to prawdziwa dbałość o szczegóły.





 

Zapraszamy właścicieli BMW X6 E71 do zapoznania się z pełną ofertą!
Pozdrawiamy 
Zespół MM-Performance.pl

Układ Wydechowy Eisenmann (Race / Sport) dedykowany do Mercedes Benz C63 AMG

Kompletny, sportowy, ultralekki i doskonale brzmiący - układ wydechowy z serii Race lub Sport wykonany z kwasoodpornej stali nierdzewnej dedykowany do Mercedes-Benz C63 AMG od renomowanego, niemieckiego tunera specjalizującego się w produkcji najwyższej jakości układów wydechowych – niemieckiej firmy Eisenmann którego MM-Performance.pl jest oficjalnym dystrybutorem.
Driven By Sound...

Historia firmy zaczęła się w 1988 r., kiedy Rolf Eisenmann opracował unikalny tłumik dla swojego Porsche. Zyskał on taką popularność wśród entuzjastów samochodów tej marki, że skłonił wynalazcę do założenia firmy. W 1991 roku na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym (IAA)  firma zaprezentowała nowatorski jednoczęściowy  tłumik sportowy dla BMW E36. Od połowy lat dziewięćdziesiątych Eisenmann jest oficjalnym dostawcą wydechów i tłumików dla Porsche AG. Od kilku lat firma sukcesywnie wprowadza na rynek także pełne zestawy do tuningu dla takich klasyków jak Porsche 911 G i F, Porsche 356 i Mercedes Benz SL (W231-Pagode).

Każdy produkt Eisenmann łączy w sobie najnowszą technologię z najwyższej jakości ręcznym wykonaniem, dzięki czemu fascynuje zmysły swoim stylem, osiągami i przede wszystkim dźwiękiem. Produkty Eisenmann nadają jeździe samochodem zupełnie nowy, atrakcyjniejszy wymiar.
Przywiązanie do doskonałych parametrów jest widoczne we wszystkich produktach Eisenmann, testowanych w warunkach zwykłej jazdy, jak i na torach wyścigowych.

Fenomenalny dźwięk wydechu nie jest łatwy do osiągnięcia – lecz posłuchaj wydechu Eisenmann, a taki usłyszysz. Miły dla ucha, głęboki, wyrafinowany pomruk daje prawie realne złudzenie sportowej jazdy, w której wszystko zależy od fantazji kierowcy – wydech będzie brzmiał niepowtarzalnie przy każdym przyspieszeniu, ale w trakcie spokojnej jazdy zachowa komfortowe parametry dźwiękowe. 

Mercedes Benz C 63 AMG zaprojektowany został jako bardzo wydajna maszyna i dlatego zasługuje na układ wydechowy zaprojektowany z taką samą dbałością o szczegóły. Inżynierowie z Eisenmann Exhaust System GmbH postawili sobie cele jasne i klarowne – stworzyć dzieło sztuki dla dzieła sztuki jakim jest nowy C63AMG. Wzrost mocy, momentu obrotowego w połączeniu z odurzającym, uzależniającym dźwiękiem silnika V8. A wszystko to bez utraty wyrafinowania jakim obdarzony został C63. Rezultat? Całkowicie ręcznie wykonany układ stali szlachetnej z dbałością o każdy najmniejszy szczegół, podnoszący moc, moment oraz nadający niepowtarzalnego, charakterystycznego i niesamowicie agresywnego dźwięku jak również znacznie redukujący masę pojazdu. Jednocześnie nie męczący przy długich podróżach i codziennym użytku. Nadaje AMG V8 tego, czego chyba zapomniano dodać podczas procesu produkcyjnego w fabryce – czyli tego na co MB C63 AMG zasługuje – symfonii dźwięku, wręcz „epickiego” dźwięku V8! Niepoliczalna ilość godzin spędzonych przez inżynierów Eisenmann nad układem wydechowym do Mercedes-Benz przyniosła oczekiwany rezultat. Profesjonalne oprogramowanie CAD służące do modelowania oraz wielo dniowe testy pozwoliły stworzyć inżynierom system na który zasługuje pogromca autobahn’ów oraz torów wyścigowych – MB C63AMG! Układ wydechowy od Eisenmann do AMG C63 to osobowość zbliżona do „Jekyll And Hyde”. Inżynierowie poświęcili sporo czasu i wysiłku w rozwój aby osiągnąć jakość dźwięku zarówno na biegu jałowym, przy częściowym otwarciu przepustnicy a gdy gaz pedał gazu zostanie w pełni dociśnięty? Okrzyk wojenny V8! Układ wydechowy do MB od Eisenmann jest niczym apartament na zamówienie. Ręcznie wykonany z użyciem najlepszej jakości materiałów – zarówno tych widocznych jak i tych kryjących się pod podwoziem. Wzbudzający szacunek i skupiający uwagę – bez niepożądanych uwag. Wyrafinowany i skuteczny. W układach Eisenmann trudno doszukiwać się sztucznego, irytującego „bass'u”. To układy które eskalują potęgę dźwięków wydobywanych z jednostki napędowej. Układ wydechowy od Eisenmann'a jest najprostszą a zarazem najbardziej konieczną modyfikacją podnoszącą zarazem: moc, moment, dźwięk oraz wygląd Mercedes-Benz C63 AMG. Próżno szukać lepiej brzmiącego wydechu na rynku. Totalny i Absolutny High-End!


Wszystkie elementy zostały idealnie spasowane. Kołnierze wycinane laserowo celem uzyskania idealnego zgrania z elementami fabrycznymi. Końcówki o średnicy 4 x 120 x 77 mm zaprojektowane tak, aby w sposób idealny komponowały się z tylnym zderzakiem. Konstrukcja ścian podwójna, celem zapewnienia ochrony termicznej zapobiegającej przebarwieniom. Powierzchnia nakładek zabezpieczona antykorozyjnie oraz przeciw uszkodzeniom mechanicznym Końcówki wyposażone zostały w podwójne ścianki, celem zapewnienia maksymalnych walorów wizualnych nawet podczas niesprzyjających warunków pogodowych. Układ dostarczy w zestawie z wszelkimi koniecznymi do prawidłowej instalacji komponentami: uszczelki, zaciski etc.

Jednym z największych aspektów prowadzenia europejskich V8 high-performance pojazdów są doznania akustyczne i to w jaki sposób brzmi. Inżynierowie z Eisenmann spędzili wiele godzin upewniając się, że produkowany przez nich układ wydechowy posiada doskonałą akustykę. Posiadali świadomość, że nie sztuką jest zaprojektować i wykonać system wydechowy który byłby po porostu głośniejszy od seryjnego – dla zespołu Eisenmann, nie była to odpowiedź. Celem było zaprojektowanie układu wydechowego do Mercedes Benz C 63 AMG który spełniałby wszelkie pierwotne założenia. Eskalacja dźwięku motoru V8. Głęboki, bogaty, uzależniający. Bez buczenia, chropowatości które mógłby popsuć wrażenia z jazdy. Krótko mówiąc i podsumowując – układ wydechowy Eisenmann z wersji Sport lub Race dedykowany do MB C63AMG to pewność, że samochód będzie brzmieć zgodnie z oczekiwaniami.

Układ wydechowy dostarczany jest jako zestaw nowy, kompletny, oryginalnie opakowany, zawiera wszelkie elementy wymagane do prawidłowego montażu (obejmy, śruby, instrukcje etc). W skład zestawu wchodzi kompletny system zawierający tłumiki końcowe, sekcje centralną (rury łączące), końcówki (4 x 120 x 77 mm) etc. Jako autoryzowany dealer na produkt udzielamy pełnoprawnej gwarancji.

Filmy prezentujące dźwięk oraz działanie tytanowego układu wydechowego Eisenmann w Mercedes-Benz C63 AMG:

Cechy Główne:
- Wzrost mocy [+8KM]
- Wzrost momentu obrotowego [+12Nm]
- Redukcja masy
- Idealna akustyka

Od MM-Performance.pl: z autopsji - niesamowicie piękne brzmienie! Boski to mało! W kwestiach akustycznych - absolutnie bezkonkurencyjny!

Uwaga: Układ Wydechowy typu Sport jest cichszy (nie oznacza cichy) od wersji Race.

Przeznaczenie: Mercedes-Benz W204 C63 AMG 6208cm3 457 KM 2007-UP (Sedan & Kombi & Coupe)



















 
 
Zapraszamy bezpośrednio do naszego sklepu
Zespół MM-Performance.pl