Foto i video relacja z instalacji kompletnego układu wydechowego niemieckiego tunera Capristo Exhaust System GmbH którego MM-Performance.pl jest autoryzowanym dystrybutorem na rynku PL - dedykowanego do Porsche Panamera Turbo (V8 BiTurbo). Układ wydechowy wyposażony został w zdalnie sterowany – w pełni programowalny kontroler sterujący pracą zaworów układu wydechowego. Sterownik pozwala na pracę zaworów zarówno w dwóch trybach automatycznych (pełne otwarcie przepustnicy skutkuje natychmiastowym otwarciem zaworów – tryb crouise oraz tryb open w którym zawory otwierane i zamykane są w sposób liniowy w zależności od nastawu pedału gazu) jak również w trybie open w którym to zawory otwarte są na stałe. Całość w pełni regulowana za pomocą pilota.
Film prezentujący dźwięk układu Capristo w Porsche Panamera Turbo:
Montaż / Instalacja:Trax Racing - Ponad 20 lat istnienia firmy najlepiej świadczy o profesjonalnym podejściu do Klienta i fachowej obsłudze! Serwis samochodowy specjalizujący się zarówno w standardowych naprawach samochodów jak i nietypowych pracach związanych z przygotowywaniem samochodów do sportu oraz serwisem aut egzotycznych. Zapraszamy: www.traxracing.pl
Po układy wydechowe zapraszamy do sklepu pod niniejszy link.
Kompletny układ wydechowy dedykowany do Porsche Panamera w wersji Turbo, Turbo S, 4 i 4S (V8) od ekskluzywnego, niemieckiego, renomowanego tunera Capristo Exhaust System GmbH którego MM-Performance.pl jest autoryzowanym przedstawicielem na rynku Polskim.
Niepoliczalna ilość godzin spędzonych przez inżynierów Capristo nad układem wydechowym do Porsche Panamera przyniosła oczekiwany rezultat. Cele były jasne i klarowne – stworzyć dzieło sztuki dla dzieła sztuki jakim jest Panamera. Wzrost mocy, momentu obrotowego w połączeniu z odurzającym dźwiękiem. A wszystko to bez utraty wyrafinowania jakim obdarzony został Gran Turismo ze stajni Porsche.
Rezultat? Całkowicie ręcznie wykonany układ z dbałością o każdy najmniejszy szczegół, podnoszący moc, moment oraz nadający niepowtarzalnego, charakterystycznego i niesamowicie agresywnego dźwięku. Jednocześnie nie męczący przy długich podróżach i codziennym użytku. Nadaje Porsche Panamera tego, czego chyba zapomniano dodać podczas procesu produkcyjnego w fabryce – czyli tego na co Porsche zasługuje – symfonii dźwięku, wręcz „epickiego” dźwięku V8.
Układ wydechowy w zależności od konfiguracji bazowej pojazdu sterowany jest za pomocą fabrycznego sterownika lub w przypadku konfiguracji pojazdu bez sterownika układ należy zamówić wraz z programowalnym sterownik zaworów (zwany także Capristo Exhaust Control Box). Sterowany za pomocą pilota. Sterownik monitoruje w sposób ciągły ciśnienie zwrotne spalin i zapewnia najlepszą możliwą reakcję zaworów co w konsekwencji przenosi się na znaczne poprawienie osiągów Porsche. W pełni programowalny sterownik umożliwia odpowiednie doprężenie silnika w zależności od obrotów dlatego też, jest najbardziej wydajny układem wydechowym dostępnym na rynku. Dużą zaletą elektroniki układu wydechowego CAPRISTO jest możliwość rozpoznawania charakterystyki pracy kierowcy. Oznacza to, iż w chwili agresywnego przyspieszenia sterownik automatycznie otwiera wszystkie zawory aby nadać maksymalne przepustowości układowi wydechowemu. Zwykłe przyspieszenia nie powodują pełnego otwarcia zaworów.
Sterownik umożliwia pracę układu wydechowego w trzech trybach:
- tryb CRUISE: Zawory przymknięte, opóźnione otwarcie podczas przyspieszania
- tryb SPORT: Zawory otwarte połowicznie, wcześniejsze otwarcie podczas przyspieszania
- tryb OPEN: Zawory w pełni otwarte. Tryb najgłośniejszy.
Informacje ogólne - Układy Wydechowe CAPRISTO Exhaust GmbH:
Wszystkie układy wydechowe wykonywane są ręcznie w niemieckiej siedzibie firmy CAPRISTO (ręcznie spawane i szlifowane). Materiał stosowany do produkcji to stal nierdzewna T309 (materiał 1.4828) o charakterystyce zbliżonej do Inconel - stop niklu, chromu i żelaza, o zawartości niklu 45-65%, o dużej żarowytrzymałości i odporności na korozję jak i wysokie temperatury. Wytrzymałość termiczna układów CAPRISTO sięga 1050°C - to o wiele większa wytrzymałość aniżeli fabryczne czy też konkurencyjne układy wydechowe. Materiał porównywalny do materiału stosowanego powszechnie w Formule 1. Jakość potwierdzona wszelkimi możliwymi certyfikatami. Układy wydechowe CAPRISTO cechuje niepowtarzalny, szalenie przyciągający dźwięk zadowalający nawet najbardziej wyrachowanych samochodowych audiofili. Radykalnie redukują masę pojazdu. Układy CAPRISTO to także przyrost mocy jak i momentu obrotowego. Dzięki zaawansowanemu systemowi zaworów wewnętrznych (klap) w łatwy sposób z dowolnego poziomu (systemy zdalnie sterowane) można regulować głośność układu. Tryby "Cruise", "Sport" oraz "Open" gwarantują dostosowanie głośności w zależności od potrzeb oraz wymogów użytkownika. Opcjonalne "inteligentne" systemy zaworów samoczynnie reagują na nastawy przepustnic sterując w sposób automatyczny systemem klap (w opcji w pełni programowalny sterownik). Układy wydechowe CAPRISTO stały się wielokrotnym laureatem nagród przyznawanych przez magazyny oraz portale motoryzacyjne. CAPRISTO to Dźwięk, Jakość, Prezencja, Niezawodność, Moc oraz Prestiż. Top High End...
Dostarczy w zestawie z wszelkimi koniecznymi do prawidłowej instalacji komponentami: uszczelki, zaciski etc.
Szacowany przyrost mocy: +18KM, +27Nm
Układy wydechowe Capristo to ręcznie wykonywane dzieła sztuki. Układy Capristo to laureaci wielu prestiżowych nagród. Wykonane z dbałością o każdy najmniejszy szczegół. Są tym, na co Porsche zasługuje. Charakter i wyraz. Totalny i Absolutny High-End!
Zapraszamy do zapoznania się z szczegółami oferty!
Kompletny układ wydechowy z serii EVOLUTION wykonany z tytanu dedykowany do BMW M3 (E90, E92, E93) od renomowanego tunera specjalizującego się w produkcji najwyższej jakości układów wydechowych do motocykli oraz pojazdów sportowych – firmy AKRAPOVIC.
Zaprojektowany całkowicie od podstaw układ wydechowy z serii Evolution składa się z całkowicie zoptymalizowanych, wysoko przepustowych rur katalicznych, sekcji centralnej X-Pipe która zawiera sportowe katalizatory (100CPSI) i zintegrowany rezonator. Tylną sekcję stanowią dwa tłumiki zakończone parą na każdą ze stron końcówek (wykonanych z tytanu lub włókien węglowych – do wyboru). Cały system wykonany został z ultra lekkiego, bardzo wytrzymałego stopu tytanu, co w konsekwencji powodu redukcję masy pojazdu w konfrontacji do seryjnego zestawu o 24 kilogramy.
Kompletny, sportowy układ wydechowy Evolution od Akrapovic zwiększa wydajność już od 2500RPM przez całą drogę obrotomierza aż po red line. Maksymalne zwiększenie mocy o 22KM oraz maksymalne zwiększenie momentu obrotowego o 35Nm. Zdecydowana większość w/w przyrostu dostępna jest pomiędzy 3000RPM a 6500RPM. Znaczny wzrost w szerokim zakresie obrotów zapewnia szybszą reakcję w podczas każdej z faz jazdy.
Jednym z największych aspektów prowadzenia europejskich V8 high-performance pojazdów są doznania akustyczne i to w jaki sposób brzmi. Inżynierowie z Akrapovic spędzili wiele godzin upewniając się, że produkowany przez nich układ wydechowy posiada doskonałą akustykę. Posiadali świadomość, że nie sztuką jest zaprojektować i wykonać system wydechowy który byłby po porostu głośniejszy od seryjnego – dla zespołu Akrapovic, nie była to odpowiedź. Celem był zaprojektowanie układu wydechowego do BMW M3 który spełniałby wszelkie pierwotne założenia. Eskalacja dźwięku M3 V8. Głęboki, bogaty, uzależniający. Bez buczenia, chropowatości które mógłby popsuć wrażenia z jazdy. Krótko mówiąc i podsumowując – układ wydechowy Akrapovic z serii Evolution dedykowany do BMW M3 E9X to pewność, że samochód będzie brzmieć zgodnie z oczekiwaniami.
Twarde fakty: + 22KM (przy 5740RPM) + 25Nm (przy 4890RPM) - 24kg wagi w stosunku do seryjnego układu
Cechy Główne: - Wzrost mocy - Wzrost momentu obrotowego - Redukcja masy - Idealna akustyka - Zakończenie do wyboru: Carbon lub Tytan
Kody produktów: ME-BM/T/1 - Kompletny Wydech Evolution (Tytan) dla M3 E90 ME-BM/T/2 - Kompletny wydech Evolution (Tytan) dla M3 E92 i E93 TP-CT/3 - Zestaw końcówek z włókna węglowego sygnowane logiem AKRAPOVIC (90mm / każda) TP-BME92H-90/93 - Zestaw końcówek z tytanu sygnowane logiem AKRAPOVIC (90mm / każda) P-DEL1 Delete-R - do ECU
Przeznaczenie: BMW M3 - E90, E92, E93 [V8 420 KM (309 kW)] 2007-UP
Felgi 6Sporz² od WheelsAndMore dostępne w rozmiarach od 20” do 23” – różne szerokości, mnogość ET oraz rozstawów śrub. Dedykowane do pojazdów ultra high performance. Dostępne wyłącznie w MM-Performance.pl
